ساخت ماسه مجرای کوره قوس الکتریکی و بررسی پارامترهای فرآیندی بر خواص آن
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریز - دانشکده مهندسی مکانیک
- نویسنده پریسا راستگواسکویی
- استاد راهنما مهدی قاسمی کاکرودی حسین آقاجانی
- سال انتشار 1393
چکیده
کوره قوس الکتریکی یکی از بهترین انواع برای ذوب، آلیاژسازی و تصفیه فولاد به حساب می آید. اغلب کوره های مدرن به منظور کاهش میزان نفوذ سرباره به درون مذاب فولاد دارای سیستم ebt(eccentric bottom tap-hole) هستند. در این کوره ها محفظه تخلیه به صورت عمودی کف کوره قرار می گیرد. زمانی که دریچه تخلیه بسته است، توسط ماسه نسوز مانند الیوینی پر می شود. در این پروژه دو نوع ماسه ebt مصرفی در صنایع فولاد مورد مطالعه و مهندسی معکوس قرار گرفتند. خواص و پارامترهای متنوع تاثیرگذار بر عملکرد ماسه مانند دانه بندی، چگالی، میزان نفوذپذیری، ترک های حرارتی و ترشوندگی مورد مطالعه و بررسی قرار گرفتند. میزان نفوذپذیری ماسه به صورت تئوری محاسبه و بهینه گردید. نتایج آزمایش نفوذپذیری نشان از کاهش %12 میزان نفوذپذیری ماسه طراحی شده دارد. به دلیل ناهمسانگردی ساختار زاویه ترشوندگی برای ماسه طراحی شده °90 بدست آمد و نشان دهنده عدم ترشوندگی ماسه توسط مذاب آهن است.
منابع مشابه
مدل سازی کوره قوس الکتریکی بر مبنای نظریه آشوب به منظور کنترل پارامترهای کیفیت توان
کوره های قوس الکتریکی یکی از بزرگترین بارهای متمرکز درشبکه قدرت و از مهمترین منابع تولید هارمونیک، فلیکر ولتاژ و نامتعادلی به شمار می روند. در این مقاله، براساس نظریه آشوب، در ابتدا یک مدل توصیف کننده رفتار کوره قوس الکتریکی AC از لحاظ پارامترهای کیفیت توان ارائه می گردد. در این راستا حالت استاتیک قوس الکتریکی با استفاده از یک تابع هذلولی- نمایی مدل گردیده و نوسانات موجود در آن بوسیله یک مدل آش...
متن کاملبررسی اثر پارامترهای فرآیندی روی خواص مغناطیسی، الکتریکی و جذب الکترومغناطیس رنگدانه نانوساختار استرانسیم هگزاگونال فریت
رنگدانه نانوساختار استرانسیم هگزاگونال فریت نوع M با ساختار شیمیایی SrFe12O19 در دماهای 1100-900 درجه سانتیگراد با روشهای همرسوبی و پچینی تهیه شدند. آنالیزهای پراش پرتو ایکس (XRD)، میکروسکوپ الکترونی روبشی گسیل میدانی (FESEM)، مغناطومتر نمونه مرتعش (VSM) و تحلیلگر برداری شبکه ...
متن کاملتحلیل اکسرژی برای کوره قوس الکتریکی یک کارخانه تولید فولاد
در این تحقیق اکسرژیهای شیمیایی و فیزیکی مواد ورودی و خروجی از کوره 65 تنی در یکی از کارخانههای فولاد کشور محاسبه گردید. با تحلیل صورت گرفته میزان تغییرات اکسرژی شیمیایی داخل کوره 42429 MJ و تخریب اکسرژی فرایند 93481 MJ بدست آمد. تلفات اکسرژی فیزیکی ناشی از گاز خارج شونده از کوره 4795 MJ محاسبه شد که فرصت مناسبی را برای بازیافت حرارت مهیا میسازد. در تحلیل انجام شده از چهار نوع راندمان اکسرژی ...
متن کاملمدل سازی کوره قوس الکتریکی بر مبنای نظریه آشوب به منظور کنترل پارامترهای کیفیت توان
کوره های قوس الکتریکی یکی از بزرگترین بارهای متمرکز درشبکه قدرت و از مهمترین منابع تولید هارمونیک، فلیکر ولتاژ و نامتعادلی به شمار می روند. در این مقاله، براساس نظریه آشوب، در ابتدا یک مدل توصیف کننده رفتار کوره قوس الکتریکی ac از لحاظ پارامترهای کیفیت توان ارائه می گردد. در این راستا حالت استاتیک قوس الکتریکی با استفاده از یک تابع هذلولی- نمایی مدل گردیده و نوسانات موجود در آن بوسیله یک مدل آش...
متن کاملساخت و بررسی خواص کامپوزیت آلومینا-منیزیا-کاربید سیلیکون به کمک امواج مایکروویو و مقایسه با پخت در کوره الکتریکی
دیرگدازهای اسپینلی به دلیل داشتن خواص مطلوب مانند مقاومت شیمیایی مناسب دربرابر نمک های قلیایی، دیرگدازی و استحکام مکانیکی بالا، در صنعت کاربرد فراوانی دارند. در این پژوهش برای رسیدن به فاز اسپینل، نمونه هایی حاوی اکسید آلومینیم و اکسید منیزیم به نسبت مولی 1:1 در مایکروفر خانگی GHz45/2 به مدت 30 دقیقه و در کورة الکتریکی در دمای 1350 درجة سانتی گراد به مدت یک ساعت و همچنین در دمای 1400 درجه در زم...
متن کاملاثر پارامترهای فرآیندی بر خواص اسفنج پلی متاکریل ایمید
اسفنج پلیمتاکریلایمید به عنوان عایق گرمایی با خواص مکانیکی و گرمایی بسیار عالی مطرح است. خواص ویژه بسیار عالی ناشی از خواص مطلوب مکانیکی به همراه وزن کم، دلیل کاربرد فراوان این اسفنج در صنایع هوایی و فضایی است. در این مقاله، تهی ه اسفنج PMI انعطافپذیر به روش شیمیایی و همچنین اثر تغییر پارامترهای فرایندی روی خواص، ساختار و رفتار آن مطالعه و شده است. ابتدا روش تهیه اسفنج PMI، مونومرها و نوع...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریز - دانشکده مهندسی مکانیک
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023